Pedal Peak · Coaching

Bikehandling.
Sicherer fahren, Tempo halten.

Dein persönliches 3-Stunden-Programm. Wir bauen von Grund auf. Zuerst Balance und Position, dann Kurven, dann Speed aus Kurven und Kreiseln mitnehmen, am Schluss das Schalten, das alles verbindet.

Erstellt für Evika

Vier Bausteine, ein flüssiger Fahrstil

Gutes Bikehandling ist kein Talent, sondern Technik und Übung. Diese vier Themen bauen aufeinander auf. Position und Balance sind die Basis, alles andere wird leichter, sobald du ruhig und zentral auf dem Velo stehst.

Programm für die Session · 3 Stunden

Viel Zeit auf dem Velo, kurze Erklärungen, sofort üben. Nach jedem Block fahren wir das Gelernte gleich in echten Situationen.

Ankommen & Check

Velo-Check (Bremsen, Reifendruck, Sitzposition), Ziele klären, lockeres Einrollen zum Aufwärmen.

Block 1 · Position & Balance

Grundposition finden, langsam fahren, einhändig fahren, Trinkflasche greifen, Blickführung üben.

Block 2 · Kurventechnik

Aussenbein belasten, Blick zum Kurvenausgang, Linie aussen-innen-aussen. Erst langsam, dann zügiger.

Block 3 · Transition & Kreisel

Vor der Kurve bremsen, in der Kurve rollen, früh wieder antreten. Kreisel flüssig und ohne Tempoverlust fahren.

Block 4 · Schaltoptimierung

Vorausschauend schalten, richtiger Gang vor Kurve und Kreisel, gleichmässige Kadenz unter Last.

Bausteine & Videos zum Nachschauen

Zu jedem Block findest du die wichtigsten Kernpunkte und ein Video. Schau sie vor der Session einmal an und nach der Session nochmal, dann setzt sich die Technik.

1

Position & Balance

Das Fundament. Ruhig und zentral auf dem Velo stehen, dann wird alles andere einfacher.

  • Lockere Arme, leicht gebeugte Ellbogen, Schultern weg von den Ohren
  • Gewicht zentral über dem Tretlager, nicht schwer auf den Händen
  • Blick weit nach vorne, nicht aufs Vorderrad
  • Üben: langsam fahren, einhändig fahren, auf einer Linie bleiben, Schulterblick ohne den Lenker zu verziehen

5 Drills To Improve Your Bike Handling Skills · GCN · auf YouTube öffnen

2

Kurventechnik

Mit Blick, Körperposition und der richtigen Linie sicher und kontrolliert durch jede Kurve.

  • Vor der Kurve bremsen, in der Kurve nicht mehr
  • Aussenpedal unten, Gewicht aufs Aussenbein, Innenhand bleibt leicht
  • Blick dorthin, wo du hinwillst: zum Kurvenausgang
  • Linie: aussen rein, am Scheitelpunkt innen, wieder aussen raus

Cycling Cornering Made Easy · GCN · auf YouTube öffnen

3

Transition & Kreisel

Tempo in die Kurve mitnehmen und am Ausgang so früh wie möglich wieder beschleunigen, statt Speed zu verlieren.

  • Geschwindigkeit vor der Kurve regeln, dann rollen lassen
  • Am Kurvenausgang so früh wie möglich wieder antreten
  • Kreisel als eine flüssige Linie fahren, nicht eckig, früh schauen
  • Nicht in der Kurve bremsen heisst mehr Tempo am Ausgang

How To Corner Like A Pro · GCN · auf YouTube öffnen

4

Schaltoptimierung

Immer im richtigen Gang, vorausschauend geschaltet. Das verbindet Kurven, Kreisel und Antritte zu einem runden Fahrstil.

  • Vorausschauend schalten, schon vor Steigung oder Kurve
  • Vor der Kurve einen leichteren Gang wählen für den Antritt raus
  • Gleichmässige Kadenz halten, rund 80 bis 90 Umdrehungen
  • Unter Last sanft schalten: kurz den Druck rausnehmen

How & When To Change Gear On A Road Bike · GCN · auf YouTube öffnen

Damit kommst du am besten an

  • Genug zu trinken und einen kleinen Snack dabei
  • Die vier Videos einmal angeschaut, damit wir auf dem Velo direkt loslegen können